標題: 解讀ARCFOX-1背後那些不為人知的使命[8P] [打印本頁] 作者: 逸然 時間: 2016-11-18 20:24 標題: 解讀ARCFOX-1背後那些不為人知的使命[8P] - k# ?& s. e: W 5 h# F* B5 B) ^0 I( e, E此次广州车展期间，北汽新能源将会推出准量产版ARCFOX-1电动汽车，距离2015年上海车展期间展示概念车1年有余。实际上，ARCFOX-1电动汽车以及ARCFOX品牌的酝酿时间超过3年。: h" e2 ~ n6 C
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% m; {+ k4 L2 Q! V2014年晚些时候，ARCFOX-1概念车完成了基本参数表标定，此时的外观距离准量产车相差甚远。8 s3 p% |' P3 ~
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后置发动机、后轮驱动的ARCFOX-1概念车（上海车展命名为EX概念车），一经亮相就获得业界关注与猜测。3027/1680/1446mm的长宽高、1870mm轴距和2门2座的设定，是否意味着北汽新能源将“触角”伸向A00级市场？. { A. U# y/ D$ G7 z5 ^
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2016年北京车展，ARCFOX-1电动汽车以惊艳的外观亮相，并公布了全新的ARCFOX品牌与ARCFOX-1一同亮相的还有更加完善的ARCFOX-7超级电动跑车。 6 E- C$ S9 ^$ g$ ~* b 4 X- a- P* F$ J6 }5 f, N5 K1 d5 b
) g/ o7 @+ }$ ]& SARCFOX-1在驾驶舱内拥有针对驾驶员、副驾驶员以及共享的3块显示屏，以及车头与车尾用来显示行车心态的2块显示屏。可随自行开发并分享的APP，使得ARCFOX-1成为“互联网+”时代的典型代表。# e2 M: L/ D* _5 f& x
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看似一款小型精品电动汽车，与奔驰smart、宝马MINI有着针对细分市场的互通性，但并不是请个牛逼点儿的设计师，塞进一堆互联网设备那么简单。1 R# M% O @8 E
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实际上，ARCFOX-1小型电动汽车与ARCFOX-7超级电动跑车，是北汽新能源未来5年10余款车型发展的全新起点。 . E1 Z2 v- a+ j9 k, Y, ~+ }4 o( p0 U7 v- H$ }3 }
简单地说：! b$ R- M# H' I) W. b; Z
: ?' W0 L! i- b) N! z7 U 9 `' U& M2 c6 D. m+ T, T. z % }% ~$ y; v- R" u$ ^6 F2门2座的ARCFOX-1的平台成熟后，可扩展成4门5座乘用电动汽车、或5门5座两厢电动汽车（红色箭头）；可扩展成前置动力、后轮驱动中型电动汽车（黄色箭头）；可扩展成前置动力、四轮驱动大型MPV或SUV车型（黑色箭头）。 1 h' t9 c* i9 ]0 v$ i% k ) E% V: {; t5 s* {: Z以ARCFOX-1车型为平台，“从小拉大”便于扩展出更大尺寸不同驱动结构的平台，最终形成一个完整的车族。 ! }' @8 F9 Q% M. i/ J/ o+ S' ?( |# I* v, M2 |7 l
受电动汽车的电动机、电池组件和电控系统的特殊结构，较传统汽油机、变速器、传动轴、燃油箱等驱动结构，可更容易布置相关分系统。目前北汽新能源已经很成熟的掌握了前置动力、前轮驱动的技术特点与布置经验。; _7 y" L0 X+ H4 u
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ARCFOX-1的后制动力、后轮驱动的设定，将丰富北汽新能源全新驱动结构的设计经验。 1 D) s+ u& G+ f0 l4 h. \& m3 q# `1 A, g6 O & X4 ?( z' b+ q# Q4 s, L9 d8 a, F$ H8 `# c
较ARCFOX-1研发稍晚些的ARCFOX-7超级电动跑车，日前以四轮驱动完整技术标定状态完成了路试。" a9 g3 c- k! P# z
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