比思論壇

標題: 說說那些你不熟悉的“24小時大賽車”[14P] [打印本頁]

作者: 逸然    時間: 2016-11-29 22:23
標題: 說說那些你不熟悉的“24小時大賽車”[14P]
我们在深夜走出一家24小时营业的饭馆、拿着24小时不关的手机,路过24小时便利店、回到有24小时监控的小区、打开24小时不断电的笔记本,继续看着《24小时》的美剧。生命中有无数的24小时就这样不经意流过,但是有一种“24小时”绝对会让人刻骨铭心,那就是24小时耐力赛。    其实,除了勒芒24小时和纽博格林24小时耐力赛,在这个星球还有很多种汽车24小时耐力赛值得您去关注,下面我们就简单介绍一下。8 g; g0 h+ k) }7 [* q# d- K& E- l; ^- H

5 Y: {, c) U8 X8 h0 y9 K7 \! x1 ^8 t* h+ }7 h
  K/ ?8 L! a: X' F0 g0 t
● Spa 24 Hours 斯帕24小时耐力赛    首次斯帕24小时耐力赛,是在首届勒芒24小时耐力赛举办一年后的1924年举办的,在比利时皇家汽车俱乐部(RACB)赞助下,Francorchamps镇、Malmedy镇和Stavelot镇之间的公路上规划了一条长度为15公里的赛道。在1953年之后,赛道被缩短至14公里,而到了1979年,赛道总长度再次被缩短至7公里,也就是现在大家熟悉的Circuit de Spa-Francorchamps。
+ ?" D7 i1 b; f+ h8 }9 k
! {% z0 e1 n2 t' q( Q6 R2 M  v8 e: s
1 F1 R# v. S0 e  ~# N' ~3 q! q
第一场Spa 24小时耐力赛的举办,其实是被看做比利时汽车制造商对国外制造商的一种挑战。在19世纪初,欧洲的汽车厂商犹如雨后春笋般,在比利时就诞生了著名的FN等,结果这次挑战失败了。7 G/ T* B* A  t" V

" A( B: P; p( V. R8 \( [2 s- j4 q" Z5 Y

% U- q3 Y/ _, D- }, D6 Z第一届的Spa 24 Hours的冠军由法国车手Henri Springuel和Maurice Becquet,驾驶一辆法国Bignan 2L赛车夺得冠军,在24小时里他们共行驶了1880公里。我们无法穿梭时空去看看那场比赛到底什么样,不过从留下来的几张照片来看,驾驶那些“初级形态”的汽车完成24小时的比赛是多么艰难。8 S: y/ ]$ c( b0 V* N

" R( r- f$ r8 H# Q% @
% K( o& ]" y- q1 C7 K; S1 C, F
, o3 U' u. S# |此后从1925年到1949年,Spa赛道缩短到14km。期间Spa 24小时耐力赛有三次停当,分别是1935年、1937年和1939-1947年。而在其余的时间里,Alfa Romeo赛车几乎统治着整个赛场,他们在这个时间段里一共拿下了7次冠军。
+ l8 D# S- X( A* S' Y% U; W+ N
6 m# J) O  Q' m- [% V; k  I
3 J% u& T: Z7 m- M$ u9 |
& O. ~$ c9 ^! j; ~( Q; j9 p第一次帮助Alfa Romeo拿下Spa 24小时耐力赛的功臣是6C 1500 S,搭载1.5升直列6缸发动机,最大功率54马力,极速可达125km/h。+ f; X  V$ v5 X( C
+ v( ^% O, Q3 M3 O+ g: S

% E* V8 M8 V+ S
1 W. v- m  [# M& U7 n8 }2 _在经过1950-1952年的停当期之后,1953 Spa 24小时耐力赛成为了World Sportscar Championship世界跑车锦标赛的一站。
' M% r) u* r# n0 q8 V( G9 B9 c
8 L( y! p" c' a2 A0 M  V  D7 d# c! i5 I* r; w3 ^5 Z7 `5 b+ {2 E
6 c8 s! p- D$ I7 y/ T' G8 M( P& i
法拉利375MM Pinin赛车,搭载4.5升V12发动机,车名字中的375就源于发动机每缸的排气量,后面的“MM”代表这辆车取得了Mille Miglia比赛,后面的Pinin,则是著名的设计公司Pininfarina。# i, D& `. {' P% z' M' o1 b1 S9 B

6 A" h2 C  ^3 }# ?9 ]2 U5 T; o
5 N( U  [* y! b9 m7 H
! W, C) n& k$ K7 @/ v% m而驾驶这辆赛车夺冠的2位车手,意大利人Giuseppe Farina和英国人Mike Hawthorn则更是来头不小。前者是第一位官方F1世界冠军获得者,后者则在1958年成为英国的第一位F1世界冠军。在随后的1966年,Spa 24小时耐力赛又成为European Touring Car Championship欧洲房车锦标赛的一部分。
. O, `; l% P* ~- y2 G7 T
5 Y( l, e$ c; ~6 n: F/ u& H5 Y9 J' Q+ d' A& e
' t( p$ c( b2 Z9 ]. x

0 i* p; y8 }" i3 z5 Y; C- ^) e7 D' O
此后从1964年到1978年,宝马成了这里的霸主。从1965年的宝马1800 Ti/SA,到我们熟知的宝马3.0 CSL以及530i,宝马一共在这个时间段里赢得了8次冠军。
' e3 v1 d& x" {7 h8 M4 m6 n. f
7 n( \& B9 Q7 J% {* ~% E/ a/ g" Z; w9 _

1 A, k9 z  t/ p0 k' A: p; o% I! E此后,赛道再次缩短至现在的7.004km,并在2001年成为FIA GT锦标赛的一站,在GT锦标赛停办之后Blancpain Endurance Series宝珀系列赛一直冠名到现在。0 A& W7 X7 b  e5 ]& w9 D& y$ ^2 V

. p0 R6 Y8 k) r+ c
# [3 W# n! k/ S* Z1 b( X$ X
7 {5 S9 Q% e) O其中的1981年,一辆马自达RX-7成为Spa 24小时耐力赛举办以来第一个亚洲品牌的赛车,它的驾驶者是著名车手和车队老板Tom Walkinshaw,他创办的TWR车队曾在1992-2002年参加F1比赛。第二个亚洲品牌是日产Skyline R32 GT-R,开车的也是几位大咖,其中来自日本的服部尚貴是著名杂志BestMotoring的试车手,另一位David Brabham则是三次F1世界冠军Jack Brabham爵士的小儿子。
2 Z# H' Y% {. u8 B! V3 ?
7 l9 B. t7 P& y$ d9 I) V" w8 o! O+ h9 U* e
) Q) I% v5 d5 |! a1 U
从1924年第一届Spa 24小时耐力赛开始到2016年,宝马品牌的赛车一共赢得过22次冠军,成为Spa 24小时赢得冠军最多的赛车品牌。而比利时车手Eric van de Poele则以5次冠军头衔,成为赢得这项赛事次数最多的车手,也算为比利时人们争光了。
7 p& S+ b5 A! O$ t9 f
2 m  X+ ?6 N! a* q




歡迎光臨 比思論壇 (http://bb-cdnonline.store/) Powered by Discuz! X2.5