, f2 W. v! s8 ?) X) G& K 日产VQ系列发动机是沃德十佳奖项的常客了，这次获奖的日产3.5升自然吸气发动机是在Maxima上再次得到了评委的青睐，在这些获奖名单中，这台发动机的“年龄”最大，但凭借运转平顺性和动力的线性输出仍旧能够满足新车的品质要求。, d. q& n6 W& }8 O& t
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通用的这台3.6L自然吸气发动机搭载于新科迈罗以及凯迪拉克车型中，这同样是一款以低价大排量自吸发动机来取悦市场的产品，在我看来，同排量的那台V6T发动机更应该得到一个认可，至少从技术结构来看，它在效率方面的优化更为积极，当然，入围车型的价格仍旧是避不开的话题。% @. ]; N1 l+ u
/ g9 a2 I: |9 E# ]# Y, F/ r/ | ' D( o' K; f/ h, B这届奖项中，负责扛起美式情怀大旗的是福特野马Shelby GT350上的那台5.2L V8发动机，超过500Ps的马力让这辆后驱车可以让车轮轻松摆脱地面的束缚。) [6 ~' |) s, z' [. {9 _ " J2 N/ @0 J. J0 r! [7 l/ r
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9 P; O( O3 Q6 D" X9 O# B我们曾经有很长一段时间接触沃蓝达这款车，它采用的是一套增程式混动系统，1.5L的发动机负责发电，而车辆的驱动力则来自一台120kW的电动机。 3 O+ R& o5 ]! Q, L5 U# T
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你应该关注下现代索纳塔九插电式混动版车型，因为这款车在明年就会由北京现代进行投产，而已现在北京地区地区的牌照政策的动向来看，很可能会提高插电混动的中签率，当然，目前一切尚无定论，只是索纳塔九的国产又会为我们带来多一种选择。* t# V% Q/ o3 Y w; t1 Z4 b3 N# N0 g: ? h
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/ F3 j% a, L& S, q( q) X在获奖的混合动力车型中，丰田普锐斯是不具备插电功能的混动车，但这也从侧面说明，即便如此，评委们对丰田混动系统的效率是十分认可。1.8L的发动机以阿特金森的循环方式为电动系统提供电能，而电机与发动机之间则由行星齿轮机构进行协调，由于整个结构不需要离合器进行切断，动力传递的连续性正是高效的保障。 * c9 ~/ o7 d: q1 V, C# \# ~* u
