本帖最後由 RichardTsai 於 2011-9-24 15:50 編輯 . G8 f0 X1 _! f
+ ~, t% Q e$ ~! c1 w3 U1、Koenigsegg Trevita 2,210,000 美元
- H2 _( K- d# A基于CCXR基础衍生的Trevita，最大的卖点在于全车独特的碳纤维材质，与仅有三辆的稀有数量。 瑞典语中，Trevita代表着〝Three white〞之意，第一个单字Three，代表的Trevita此辆超级跑车，仅有三辆的超稀有数量，而white，则是代表着Trevita具有特殊的 ‘白色’, c6 y w; o8 c& h7 I/ o& G6 E9 r( g
。 , |8 a1 U$ w* X- S8 z
( O* l7 v) F7 B2 Q: \) D0 A- W
5 k* p) y2 ]: F% N t) G众所皆知，由于材质原因，大量运用在车辆上的碳纤维，乃是以黑色呈现，为了展现特殊与造车工艺的突破，KOENIGSEGG此次研发出加入金刚 石、也就是俗称钻石材质，使得碳纤维可呈现着犹如珍珠般晶莹剔透般的光泽，用在车辆外壳上，既尊贵、又兼具轻量化优势。
7 o }! A% s* p p; h" f/ r
& g# j& U4 w) I' _) \: B$ L: x9 O7 x0 ^
基于CCXR车身基础的衍生的Trevita，外壳换上了此全新的白色碳纤维材质，而于尾翼、排档头、排气系统、煞车系统等处也导入碳纤维材 质，几乎可说是辆碳纤维战舰!Trevita也同样搭载4.7升V8引擎，使用酒精燃料的Biofuel科技，最大马力维持在1018hp境界，峰值扭力 则为108.2kgm，性能之强悍无庸置疑。
: @( y' m: k* r) h, h
" G4 o/ j. i: R9 ?6 e
/ e: J# c1 k6 k1 q! [3 M+ {4 A& Z. O4 T9 K0 q# k" f, k- v; _9 I
7 e( P6 ]# b v/ }( T0 n/ s
+ }8 Q+ S7 M( e& N4 M, V2 a9 x+ ^+ m- U. j" ?- z
3 v& H& E( q m1 W
+ p" M$ _% T3 p& s4 |" V+ F" P
# D, O1 `( V* P# R
$ O% y& r$ U" p$ Z' c% B2、Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2,000,000美元 Veyron 16.4 Grand Sport机械结构基础仍与Coupe版本的Veyron 16.4相同，搭载可输出1001马力的8.0升W16引擎，在关闭车顶时，极速可达与Veyron 16.4 一样的407公里/ 小时，而当车顶开启时仍可以达到360 公里/小时。而那扇可独立拆卸收纳的车顶，采用了轻量化的透明PC 塑料材质打造，此外，为了补足车体刚性，Bugatti特地在碳纤维单体车架结构中，侧面横梁、传动系统通过结构以及B 柱部分予以强化，以增加车辆的抗扭曲能力，给予乘客最完备的安全保护。
. i/ P+ b' i2 P- X a% S- R4 q2 g
令你很难想到的是，由于Grand Sport装备的可拆卸的车顶无法随车携带，因此Bugatti 特地设计了一只可以类似折迭伞方式收纳于行李箱中的软质车顶，让车主在拆卸车顶上路、却遇到下雨时，可以应急之用，而当使用该顶软质车顶时，极速仍然可以 到达130公里/ 小时，足够让车主迅速地返回家中。" B9 p( ~* i9 ~6 Y0 |2 B+ h6 ]
1 j* A8 y7 b/ r2 j4 k6 G! ]5 N
9 k: y* N+ T- i
Veyron 16.4 Grand Sport除了具有独特的可拆卸车顶设计外，外观上，挡风玻璃的高度也略于Veyron 16.4 外，头灯也导入了高亮度的LED 日间行车灯，另外，轮圈样式也改为Bugatti 经典地多幅马蹄样式，都是分辨两者身分的差异点;除此之外，Veyron 16.4 Grand Sport新增了一套名为Puccini的音响系统，以及倒车摄影机与整合于车内后视镜的2.7寸显示屏幕。( m% @4 y! y5 M0 l6 y) w4 R
+ } K6 Z I# ~* H7 E7 `
/ {( I% B6 y, o2 L+ s7 c% [- a& q9 l% N2 J/ p7 _$ p
# C$ _8 F i" h+ r( @4 q; F
, \) _! Z7 O& B
. Z' l' g' c; G3、 阿斯顿·马丁One-77 1,900,000美元 One-77是阿斯顿·马丁的旗舰车型，2009年在巴黎车展首次发布，2010年上市，全球限量77辆，中国获得了5辆车的配额，其中一辆车的成交价为4700万元。 5 P1 ?# Q( d5 g/ C6 F. w8 F
3 H3 X8 ]/ `8 `3 F
阿斯顿·马丁One-77是一款双座跑车。它的动力为一台自然吸气12气缸发动机，排气量7.3升，最大功率551千瓦，最大扭矩750牛米，匹配6速手 自一体变速箱，最高时速354公里，0-100公里的加速时间为3.5秒。ONE-77的车身结构和底盘采用碳纤维制造，铝质车身为手工打造，净重接近1500公斤。悬挂系统可调，刹车系统采用复合陶瓷材料制造，轮胎由倍耐力为该车特别提供。
0 E* C8 n, H! j" N8 z5 [0 w
5 c( {% Q0 I0 h; a2 p; X h8 C
$ x+ ^+ P! t) }. m4 Y B% V9 x0 v+ {6 }$ M% y8 H5 O; x/ m; m
) m/ C, w% }. B6 E) n( Z5 N& y( Z/ Y
4、 Pagani Zonda Cinque Roadster 1,800,000美元 Pagani Zonda Cinque Roadster 车型是基于Zonda Cinque而来，限量仅5台。为了生产敞篷车型，原本有太纤维和钛合金打造的地盘进行结构调整，以适应新车强大的动力。在驾驶员头部以上的位置是AMG V12发动机的进气口。
! Y, W9 w9 \4 N+ U+ O" y& `7 I
2 V3 y }' {7 J: W+ m/ E( C输出方面，新车为678马力和780N.m。其他的配置包括了，拥有陶瓷涂层的钛合金排气管、6挡序列式变速箱、20英寸铝镁合金轮毂、 Pirelli P-Zero轮胎。Zonda Cinque Roadster整车重量仅为1210kg，百公里加速时间3.4秒。
% [ V* x- S6 _3 F/ I: l0 k
0 z4 Q# P/ G8 d- R6 B" A8 H* Q+ h1 o8 R1 m
/ i9 k d- \* {3 N1 Q' G- l+ Y' b
7 L$ h: w; D* Q0 s
/ \" U# ^( ?2 b( L% V" K4 G
8 @$ s" L2 J! H3 P0 ]! J q& Q5、Lamborghini Reventón Roadster 1,560,000美元 兰博基尼Reventón Roadster所配备的6.5升V型12缸发动机可以迸发出493千瓦(670马力)的澎湃动力，它驱动Reventón Roadster 在3.4秒内即从0加速到100公里/小时(0到62英里/小时)，并继续冲向330公里/小时(205英里/小时)的最高时速。Reventón Roadster不仅是世界上最快的双座敞篷跑车 ，限量20辆的销售模式，更使它变得弥足珍贵。
0 p2 Y/ E; |$ E0 d! y8 B6 S- H. p; Y. d
% h8 g3 L1 K F
5 ~! |5 S4 }: T: e/ K
* v; x9 V# ]4 h6 D- I! }$ w' c+ t; O1 u. ?/ i
( y5 a: j% t: N8 [" j, p" b. `8 }( K. p7 S4 \
6 D! j6 B% ?" i: P7 R6、Lamborghini Reventón 1,420,000美元 Reventón的名字源自于1943年杀死斗牛士Felix Guzman的一头蛮牛。这辆超级跑车全球仅有20辆，其中10辆将供应美国市场。这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身采用了灰色 的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。气动性能也作了大幅改良，V12发动机，最大功率提升至650马力。 % R' y1 ]! _& ?2 d- Z ]
' B9 d8 T" M+ N
兰博基尼Reventón曾经与意大利空军Tornado狂风式战斗轰炸机，进行了一场陆空跨界加速大赛。 比赛开始，Reventón凭借着67.6公斤米的扭力取得领先位置;搭载E-Gear自手排变速箱和ViscousTraction粘性牵引四轮驱动系 统，Reventón能在3.4秒完成0到100km/h加速;不过比赛后段Tornado战机的后燃器发挥作用，最终在终点线前几公尺成功超越 Reventón，拿下这场陆空大战的冠军宝座;不过Reventón以340km/h的速度败下阵来也是虽败犹荣。
8 p/ k8 e; T, z$ Q5 S% D3 ?
4 W2 f" e) R0 E/ t: v1 j z. ?7、 Koenigsegg CCXR 1,300,000 美元 CCXR搭载的是一具4.7升经机械增压的V8引擎，每缸四气门。尽管CCXR所使用的燃料为生质燃油(由植物提炼并混和汽/柴油的全新燃料)，但其动力 输出仍相当惊人，高达1018匹马力(7200转)与1060Nm的最大扭力(6100转)，在车重仅1180公斤的情况下，CCXR的 0～100km/h加速2.9秒，极速则可以突破400km/h。KOENIGSEGG CCXR是世界上最快的量产车。CCXR采用了全碳纤维的车身设计，并涂上独家的钻石色涂装，以及配备碳陶瓷煞车系统、与普通版CCXR截然不同的双层尾 翼、液压升降系统、娱乐系统和轮胎监测系统等。 % L K5 Q& {% }- H M; V
8 t2 R- E5 E( x( k% z- [
8 G+ R) o! T1 {7 B- t4 L9 y5 [9 n1 P' G. I8 A& _4 f( J L; h% O
" [$ R m7 @5 w; \+ v# R4 O& V& n" C- c& u0 ?5 A6 n
8、 Koenigsegg CCX 1,100,000美元 CCX对车身和内室都采用了全新的设定。新车的前保险杠重新设计，包括加强的制动冷却装置、雾灯和美国式侧转向灯，保险杠的线条也有细微的调整。为了满足 美国的碰撞标准，车身长度加长了88mm，以便车尾部分能拥有更多的缓冲空间。后部的壳式发动机舱盖被改进成玻璃舱盖，覆盖在新CCX发动机上，能清晰地 展示出Koenigsegg独特的钢体铸件。尾喉也为提高冷却效率做了显著的改进。与Sparco合作，Koenigsegg的试车手Loris Bicocchi已经为CCX研发出独特的座椅设计。座椅的结构仍然采用碳纤维材料，但是新的设计包括完全填注的前端表面和倾斜的靠背。另外由 Tempur完成填注的CCR座椅，也能根据特别订单的要求，配合使用在CCX车上。
" L: B% a1 [5 B) Y" c/ x, z* G7 ~
6 T% R! G. q8 T& N8 c: D: c) q
. _+ Z% w) @' y3 R" U3 a/ q1 f
8 X# @" U2 g9 Z6 M- p" b, c/ p+ Q; }5 v* E
9、Leblanc Mirabeau 765,000美元 Leblanc Mirabeau是一款鲜为人知的车型，它是德国WysstecGmbH与瑞士LeMan赛车厂LeBLANC合作开发的一款赛车，只是根据FIA的要 求，才不得不另行打造了一辆符合道路规范的市售版超级跑车。如此的血统和稀少的产量加上370公里的最高时速，使它轻松进入全球最名贵车之列。 4 X1 D+ ~, {8 S
" `# h& N$ a3 l/ G( _# e
`% }. Q% E$ D7 s1 d* Q
: P+ [! I% q+ K/ f1 p# T
9 X" O/ u# H) N5 d0 n) }. C; h$ `: D. x8 c) A3 j3 f% M
10、 SSC Ultimate Aero 740,000 美元 美国超级跑车制造商Shelby Super Cars为创造量产跑车的最高速度记录，特别打造了这款SSC Ultimate Aero TT。这台速度怪物搭载了一台6345c.c. V8双涡轮增压引擎，最大马力输出1,199ps@6,950rpm，最大扭力输出1,484Nm@6,150rpm，0-100km/h加速仅为2.9 秒，最高时速更可达到430km/h! & I; B9 `% V8 s/ V/ m. @
6087纪念帖 1 b; ^/ a3 O3 C
8 }4 ?5 U% i- y" e/ Y4 t( K+ u8 j# O! Q$ \, v6 D4 E& g% F7 ^7 X
; w9 y2 U8 E% B* `- s b' H
$ V4 |1 a" m' z( e3 I7 @* R | 
狗仔卡
發表於 2011-9-24 15:07:31
分享
收藏
「頂」
「踩」
提升卡
置頂卡
喧囂卡
變色卡
發表於 2011-9-25 06:02:38
.gif)
D车超正，好想见下真车
