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法拉利旗舰LaFerrari

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    自然吸气
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    气缸排列形式  o4 q# [& k. U
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    每缸气门数(个)
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    配气机构0 N) e  T2 o- j" j+ H% F  {
    DOHC
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    # J" Z' k/ z( T7 I+ E5 F. P6 e

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    最大扭矩转速(rpm)
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    6750
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    ( g/ t, p/ \& l; l$ S! Y  t9 o
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    插电式混合动力

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    4 H5 D' }: c" M

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    97号(京95号)

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    ) B5 v$ E# N4 a/ b* Y9 d0 K3 y! n+ c4 `
    ( U3 I) [% R6 C. g6 t4 U& a
    5 y7 R. F: \  _$ x7 \3 `7 i
    供油方式. v, f6 A. ?* `* W3 G
    直喷

    3 T# C5 H; q) ~" X4 y. H

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    1 `+ q4 ^2 f9 Y4 u
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    $ a& V1 E% I7 a, Z7 a1 E  i5 a

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    , D. k  H4 r8 O9 f
    环保标准, s9 u( {: L+ q: r' C
    欧V
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    7挡双离合
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    . C( C7 O/ {8 c  S3 p) j  L+ O6 o
    3 C! S0 U" T4 p$ Y5 w& b
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    挡位个数& X, ?. t' ^4 Z4 w& D" T9 K
    7

    ) P5 l6 c9 X. X

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    9 ?$ c: X% m1 k* l

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    發表於 2014-12-4 18:28:04 |只看該作者
    这已经不是车了
    it is berrter to stay silent and be thought a fool,than to open one's mouth and remove all doubt.
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    發表於 2014-12-6 11:40:02 |只看該作者
    艺术品  啊  
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